Главная страница
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia — суперкар, представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год
среднемоторного купе заявлен как 2011, производство и продажи стартовали в 2010
году. По данным на начало сентября 2010 года продано около 1 200 экземпляров. Ferrari
458 Italia считается абсолютно новым автомобилем совершенно с любой
точки зрения: дизайна, двигателя, аэродинамики, эргономики и приборной
оснастки. Общий снаряженный вес автомобиля составляет от 1560 кг.
Ferrari оснащен новым 4499 см3 V8 двигателем. Он является первым двигателем, имеющим прямой впрыск топлива, установленный в центрально-заднем положении, очень высокую степень сжатия, которая типична для гоночных двигателей. Она равна коэффициенту 12.5:1. При таком силовом агрегате машина разгоняется со старта до 100 км/ч всего за 3,4 сек., достигая максимальной скорости в 325 км/ч.
Как и F430 (но в отличие от California), новый супер-спорт – автомобиль центральномоторной архитектруры. Цельноалюминиевая V-образная «восьмерка» смонтирована продольно за спинками сидений. А не в заднем свесе (Porsche 911); две большие разницы…
Эксплуатационные характеристики модели 458 Italia улучшает
семискоростная коробка передач, имеющая двойное сцепление, что к тому же
обеспечивает очень плавное переключение. Подвеска спереди двухрычажная, а сзади
установлена многорычажная. Эти конструкции настроены так, что предоставляют
максимальную курсовую устойчивость и превосходную управляемость. Имеется более
прямое передаточное число рулевого механизма, что предоставляет водителю
возможность очень быстрого и комфортного прохождения поворотов при управлении
автомобилем.
Формально новый двигатель Ferrari будет считаться атмосферным. Но на самом деле он все-таки получит наддув. Но не привычный нам турбо и не механический нагнетатель. Речь идет о так называемом «динамическом наддуве». Он будет работать только на очень высокой скорости – в этом случае в цилиндры станет естественным путем поступать очень плотный воздух.
Интересно, что в проектировании Ferrari 458 Italia принимал участие сам Михаэль Шумахер. Именно он помогал сделать салон этой машины максимально удобным. Кроме того, семикратный чемпион неоднократно тестировал эту машину на гоночных треках, подсказывая инженерам, что и как лучше настроить.
Стоимость новой Ferrari 458 Italia пока не сообщается. Хотя если вас интересует цена этой машины, то значит она вам не по карману. Можно лишь не сомневаться в том, что Ferrari 458 Italia будет стоить дороже, чем ее предшественница F430.
По материалам http://avto-vola.ru.